Einstieg in eine große Leidenschaft

Ein Trailbike ist perfekt für das Gelände und für Trailparks gebaut. Es zu fahren eröffnet Welten, findet Arwin Müller. .  

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Den Motor anschmeißen, die Reifen durchdrehen lassen, den Auspuff hören und das Gebrumme des Motors fühlen – es gibt einfach nichts Besseres als Strecken, Kurven und Schanzen mit dem motorisierten Zweirad zu fahren. Ich spüre, wie das Adrenalin durch meinen Körper strömt, während ich den Lenker ganz fest in meiner Hand halte.

Mein Bike leuchtet in den Farben Rot, Schwarz und Silber. Es ist ein Trailbike, ein Motorrad, das perfekt für das Gelände und für Parks gebaut ist. Es ist eine GasGas mit 125 Kubikzentimetern, 15 PS, Fünf-Liter-Füllmenge und es besitzt einen Zwei-Takt-Benzinmotor.

Neben dem Besitz eines Bikes braucht es auch einiges an Schutzausrüstung: einen Crosshelm mit einer Brille und Rückenprotektor, Handschuhe und gute Schuhe, um vor Verletzungen, wie Schnitt- und Schürfwunden, Knochenbrüchen und jegliche Arten von Verletzungen geschützt zu sein.

Mit einem Führerschein der Klasse A1 eröffnen sich Welten: die Freiheit, die Straßen zu erobern, ohne gleich ein schweres Motorrad steuern zu müssen. Unter den 125ern hat sich eine Maschine besonders bewährt: die GasGas.

Ob für tägliche Fahrten zur Schule oder in die Ausbildung, kleine Ausflüge mit Freunden oder große Touren – die GasGas beweist, dass 125er nicht nur Mittel zum Zweck, sondern auch Qualität und Freude sein kann. Für viele ist es das erste Motorrad überhaupt, der Einstieg in eine große Leidenschaft.

Warum eine 125er?

Die 125er-Klasse wird immer beliebter. Für viele, die früh mit dem Motorradfahren beginnen, ist sie das perfekte Motorrad. Aber auch erfahrene Motorradfahrer schätzen diese Modelle: kompakt, agil und gut zu reparieren – perfekt für den Stadtverkehr und kurvige Landstraßen.
Schlagworte: Arwin Müller
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