Flughafen Zürich verlängert Landepisten – bedeutet das mehr Fluglärm am Hochrhein?
Eine Volksabstimmung in Zürich hat den Weg zur Verlängerung zweier Landepisten des dortigen Flughafens frei gemacht. Nun fürchtet man in der deutschen Grenzregion mehr Anflüge – und mehr Krach.
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Anflug auf den Flughafen Zürich: 80.000 Mal im Jahr nehmen Flugzeuge dafür eine Route über Deutschland. Foto: Michael Buholzer (dpa)
Dass man im Norden argwöhnisch beobachtet wird, weiß man am Flughafen Zürich längst. Der Argwohn ist ja auch verständlich: Gut zwei Drittel aller derzeit rund 120 000 Anflüge im Jahr gehen über deutsches Hoheitsgebiet hinweg. Hohentengen ist Lärmschwerpunkt, denn der Endpunkt der Landebahn in Zürich-Kloten ist hier nur knapp 13 Kilometer entfernt – und soll nun um fast 300 Meter näher rücken. Und nicht nur das: Politiker in ...
Eine Volksabstimmung in Zürich hat den Weg zur Verlängerung zweier Landepisten des dortigen Flughafens frei gemacht. Nun fürchtet man in der deutschen Grenzregion mehr Anflüge – und mehr Krach.
