Mit der neuen Testanlage bietet das Ernst-Mach-Institut (EMI) in Wintersweiler der Autoindustrie "Entwicklungshilfe".
Auch ein Aufprall des „Schlittens“ (links) von 36 km/h auf das Auto entfaltet eine enorme Wirkung. EMI-Leiter Klaus Thoma hob hervor, wie wichtig präzise Simulationen für den Erkenntnisgewinn sind. Bei der Einweihung der Crash-Anlage interessierte die Gäste deren Technik und Funktion. Foto: Langelott
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WINTERSWEILER. Bis vor kurzem konnte man am Ernst-Mach-Institut einzelne Teile von Autos in ihrem Verhalten bei einem Aufprall analysieren. Jetzt hat die Forschungseinrichtung an ihrem Standort in Wintersweiler eine Crash-Anlage, in der sich Unfälle realistisch am ganzen Fahrzeug testen lassen.
Gestern wurde die Anlage eingeweiht. Das erste Auto, das vor Publikum geschrottet wurde, war ein bis vor kurzem noch benutzter Institutswagen. Er war schon älter und wäre ohnehin ...