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Druck auf den Geldbeutel

Die Schweiz hat mit der Schwerverkehrsabgabe gute Erfahrungen gemacht. Davon will Deutschland profitieren.  

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Helmut Hagemann tippt seine Daten ohne langes Nachdenken ein: Kilometerstand, zulässiges Gesamtgewicht, Routenplan und Schadstoffklasse der Brummis. "Ich mache das fast jede Woche viermal, da geht das immer schneller", sagt er. Die Kühlschränke aus Dänemark auf seiner Ladefläche kann er sofort weitertransportieren. "Zwei Minuten brauch' ich für die Registrierung im Schnitt", rechnet er stolz. Sein Kollege aus Polen am Automaten daneben hat da noch etwas mehr Mühe, verständnislos schaut er auf das Display. "Hier müssen Sie eingeben, ob Ihr Fahrzeug das höchstzulässige Gesamtgewicht von 34 Tonnen ...

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