An den Kapazitätsgrenzen

Die S-Bahn-Verknüpfung im Badischen Bahnhof ist schwierig und reißt bei Belastungen (zu) häufig.  

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Die Verknüpfung der S- und Regionalbah...n Bahnhof ist derzeit kaum belastbar.   | Foto: Maja Tolsdorf
Die Verknüpfung der S- und Regionalbahnen im Badischen Bahnhof ist derzeit kaum belastbar. Foto: Maja Tolsdorf

LÖRRACH. Statistisch zählen die S-Bahnen zwischen Basel und Zell beziehungsweise Weil und Steinen zu den Pünktlicheren: Für 2011 bilanziert die SBB hier eine Pünktlichkeit von 98 Prozent. In der Kälteperiode der letzten Wochen aber gab’s auf den Strecken immer wieder Verspätungen, vereinzelt gar Zugausfälle. Das räumt Thomas Neff, Geschäftsführer der SBB Deutschland, ein; das wiederum verschärft ein strukturelles Problem im Badischen Bahnhof: Die eng gestrickten Anschlüsse in den Verkehrsknoten Richtung Hochrhein reißen bei solchen Belastungen (noch) häufiger als allen lieb ist.

Die S-Bahnen im Wiesental sind eine Erfolgsgeschichte. Die SBB verzeichnet auf den Strecken mittlerweile 70 Prozent mehr Fahrgäste als beim Start 2006. Inzwischen wird dieser Erfolg schon fast wieder zur Last. Mehr Fahrgäste nämlich bedeuten unter ...

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