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Wer soll die Steilhänge sichern?

Nach dem ICE-Unglück vom April und dem Beinahe-Unfall im August hält Berufsgenossenschaft Absturzsperren für unverzichtbar.  

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EFRINGEN-KIRCHEN. Fast acht Monate nach dem ICE-Unglück auf der Rheintalstrecke bei Istein, das durch einen auf die Gleise gestürzten Traktor ausgelöst wurde, ist immer noch ungeklärt, ob die Rebflächen oberhalb der Bahnlinie gesichert werden müssen. Die landwirtschaftliche Berufsgenossenschaft hat dazu einen Vorschlag unterbreitet, die Bahn weist bislang jedoch jegliche Zuständigkeit zurück.

Bei dem Unfall am 1. April war ein Traktor von einem oberhalb der Bahnlinie gelegenen Rebgrundstück über eine Felswand auf die ...

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