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So viele Autos fahren in 24 Stunden auf dem Anschluss Mitte, der Bahnstraße, der Talstraße, dem Bahnhofplatz, der Öflinger Straße und der Hauptstraße (Zahlen von links). Foto: Erich Meyer/Montage: Reck
WEHR (mkg). Eine abknickende Vorfahrt am Bahnhofplatz ist aus verkehrsplanerischer Sicht die bessere Gestaltungsmöglichkeit als ein Kreisel. Zu diesem Ergebnis kommt ein Ingenieurbüro aus Lörrach. ...