Neue Buslinie würde teuer
Die von Merstetter lancierte Vergabe an Subunternehmer bietet keine große Kosteneinsparung.
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WEIL AM RHEIN. In Märkt und Ötlingen drängt man auf eine direkte Anbindung des öffentlichen Nahverkehrs an die Innenstadt. Der Vorschlag, das Netz über einen Subunternehmer mit Kleinbussen zu bedienen, bietet allerdings kaum Einsparungsmöglichkeiten.
Der Vorschlag klang gleichermaßen plausibel wie auch verlockend. Statt große Stadtbusse ...