Die Automobilindustrie darf auch in der Krise nicht aus ihrer Verantwortung entlassen werden – Strafzahlungen wegen des Dieselskandals sollten aufgeschoben, aber nicht aufgehoben werden.
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Mehr als eine Million Autos weniger sind seit Jahresanfang bei deutschen Herstellern von den Bändern gelaufen, der Einbruch bei den Zulassungszahlen im März in Deutschland und Europa war dramatisch. Und der ...