Wer sofort Strom tanken will, wird mehr bezahlen müssen
Bundesnetzagentur will E-Autofahrer an den Kosten beteiligen, die ihre hohen Ladeströme im Netz verursachen / Rentabilität der Ladesäulen ist ein heikles Thema.
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Damit die Stromnetze den E-Auto-Boom bewältigen können, sind erhebliche Investitionen nötig: "Ab einer Quote von 30 Prozent E-Autos gehen wir nach aktuellen Studien von einer Gefahr für die Stabilität der Verteilernetze aus", sagte Evamaria Zauner, Projektleiterin für Elektromobilität beim Energiekonzern ...