Warum Brennstoffzellenzüge keine Alternative auf der Hochrheinbahn sind
Für das Verkehrsministerium sind Züge mit Brennstoffenzellentechnik in der Region keine Alternative zur Elektrifizierung der Hochrheinstrecke – und auch nicht im Kandertal.
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Die beiden einzigen Brennstoffzellenzüge weltweit sind in Niedersachsen unterwegs. Foto: Alstom
Als Alternative zu einer Elektrifizierung der Bahnstrecke am Hochrhein sowie für eine mögliche Ertüchtigung der Kandertalbahn für den S-Bahn-Verkehr werden gelegentlich Brennstoffzellenzüge ins Gespräch gebracht. Diese benötigen keine Strommasten und erzeugen als Abgas lediglich Wasser. Der Landkreis Waldshut und das baden-württembergische Verkehrsministerium winken aber ab. Auch im Lörracher Landratsamt sieht man die Technik kritisch.
Bisher fahren nur zwei ...
Für das Verkehrsministerium sind Züge mit Brennstoffenzellentechnik in der Region keine Alternative zur Elektrifizierung der Hochrheinstrecke – und auch nicht im Kandertal.
