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Sicherheit bleibt umstritten

Mehrheit im Gemeinderat setzt am Ebert-Platz auf eine Planvariante mit zwei Radstreifen.  

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LAHR. Es ist beschlossene Sache: Die Alte Bahnhofstraße zwischen dem Friedrich-Ebert-Platz und der B 415 erhält sieben Spuren. In Richtung Süden gehen drei Auto-, und dazwischen gelegt zwei Radspuren, in der Gegenrichtung neben der Autofahrbahn ein Radstreifen (siehe Grafik).

Diese, auf Anregung des Planungsbüros Kaulen gefundene Regelung (wir berichteten gestern) hat zur Folge, dass die Fahrbahn statt neun Meter künftig 11,20 Meter breit wird. Die ...

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