Containerschiff
Sechs Wochen Teil der Crew auf hoher See
Ohne dass wir es merken, sind die meisten Produkte an Bord eines Frachters zu uns gekommen. Wer auf den Containerschiffen arbeitet und wie es dort zugeht, hat Katrin Groth für uns herausgefunden.
Katrin Groth
So, 13. Feb 2022, 10:55 Uhr
Panorama
Thema: BZ-Langstrecke
Wir benötigen Ihre Zustimmung um BotTalk anzuzeigen
Unter Umständen sammelt BotTalk personenbezogene Daten für eigene Zwecke und verarbeitet diese in einem Land mit nach EU-Standards nicht ausreichenden Datenschutzniveau.
Durch Klick auf "Akzeptieren" geben Sie Ihre Einwilligung für die Datenübermittlung, die Sie jederzeit über Cookie-Einstellungen widerrufen können.
AkzeptierenMehr Informationen
Er greift nach dem Hörer neben seinem Bett, wie alles auf dem Schiff ist auch das Telefon festgeschraubt. Es ist zwei Uhr nachts, als es klingelt. In der Kammer ist es dunkel, aber der philippinische Seemann ist sofort wach. Am anderen Ende: der Bootsmann, verantwortlich für die Crew in dieser Nacht. "Stand-by um 2.30", schallt die Anweisung aus dem Hörer. Noch eine halbe Stunde, ehe der 26-jährige Roxas* – groß und schlank, trainiert von der körperlichen Arbeit – fünf Etagen tiefer in seinen roten Overall steigen wird. Sicherheitsschuhe anzieht, den Helm aufsetzt, das Funkgerät einschaltet und mit den anderen Seemännern in die warme Nacht geht. Das Schiff schaukelt in der Dunkelheit, die Container knarzen rhythmisch.
Die Crew teilt sich auf, alles läuft routiniert
Eine Hälfte, darunter Roxas, lichtet den an gigantischen Stahlketten hängenden Anker, die andere bereitet Steuerbord die Leiter für den Lotsen vor. Kurz darauf setzt sich das 300 Meter lange Containerschiff in Bewegung. Mehrere Stunden hatte die Conna vor ...