Erst Corona, dann die Spritkosten und jetzt noch Lücken in der Finanzierung – viele Busunternehmen erleben ein schwieriges Jahr. Für manchen kleineren Betrieb hat sogar der Anfang vom Ende begonnen.
In Baden-Württemberg fehlen rund 2500 Fahrerinnen und Fahrer. Foto: polack / stock.adobe.com
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Beim Verband Baden-Württembergischer Omnibusunternehmer (WBO) rechnet man nicht mit einer spektakulären Pleitewelle. "Unsere Unternehmen sterben leise", bringt es Sprecherin Ulrike Schäfer auf den Punkt. Wenn die Kostenlast unerträglich werde, gebe man auf. Auch beim Bundesverband BDO bestätigt man diesen Trend. "Die Unternehmen der Branche werden immer größer", umschreibt ein Sprecher das, was nichts anderes als eine Marktbereinigung ...