Fotos: Eggberg Klassik in Bad Säckingen

Freunde des Automobilsports und alter Fahrzeuge hatten viel zu sehen und zu staunen am Wochenende bei den Eggberg-Klassik-Läufen in Bad Säckingen.  

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Nicht fehlen dürfen beim Eggberg Klassik die technisch aufgedonnerten Fiat-Modelle.
Nicht fehlen dürfen beim Eggberg Klassik die technisch aufgedonnerten Fiat-Modelle. Foto: Hrvoje Miloslavic
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Lokalmatadoren aus Wehr zeigen sich sich beim Eggberg Klassik zuversichtlich: Max Müller, Dieter Seelisch und Wolfgang MÜller (v.l.).
Lokalmatadoren aus Wehr zeigen sich sich beim Eggberg Klassik zuversichtlich: Max Müller, Dieter Seelisch und Wolfgang MÜller (v.l.). Foto: Hrvoje Miloslavic
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Beeindruckt zeigte sich das Publikum von Rolf Englers Rolls Royce SHC Supercharged aus dem Baujahr 1936.
Beeindruckt zeigte sich das Publikum von Rolf Englers Rolls Royce SHC Supercharged aus dem Baujahr 1936. Foto: Hrvoje Miloslavic
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Auch der Notarztwagen war am Wochenende ganz im Retro-Stil gehalten.
Auch der Notarztwagen war am Wochenende ganz im Retro-Stil gehalten. Foto: Hrvoje Miloslavic
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Jean-Francois Wulpillier und Silvia Plagge in einem eleganten Alvis 12/70 Sports Baujahr 1938.
Jean-Francois Wulpillier und Silvia Plagge in einem eleganten Alvis 12/70 Sports Baujahr 1938. Foto: Hrvoje Miloslavic
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Lydia Ramseyer steuerte einen Triumph Sports OTS Baujahr 1949.
Lydia Ramseyer steuerte einen Triumph Sports OTS Baujahr 1949. Foto: Hrvoje Miloslavic
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Die Starter in der Kategorie Vorkriegswagen.
Die Starter in der Kategorie Vorkriegswagen. Foto: Hrvoje Miloslavic
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Einen klangvollen Namen hat auch das Fahrzeug von Kurt Hasler: ein Maserati 8 CM aus dem Jahr 1933.
Einen klangvollen Namen hat auch das Fahrzeug von Kurt Hasler: ein Maserati 8 CM aus dem Jahr 1933. Foto: Hrvoje Miloslavic
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Ein automobilhistorischer Augenschmaus ist der Gonzales Ferrari F2 500 Baujahr 1953.
Ein automobilhistorischer Augenschmaus ist der Gonzales Ferrari F2 500 Baujahr 1953. Foto: Hrvoje Miloslavic
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Rennsport pur verkörpert der Sbarro Spyder Baujahr 1970 mit dem Piloten Andreas Huschka.
Rennsport pur verkörpert der Sbarro Spyder Baujahr 1970 mit dem Piloten Andreas Huschka. Foto: Hrvoje Miloslavic
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Gut vertreten beim Eggberg Klassik waren auch die Formel- und Rennsportwagen bis Baujahr 1988.
Gut vertreten beim Eggberg Klassik waren auch die Formel- und Rennsportwagen bis Baujahr 1988. Foto: Hrvoje Miloslavic
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Vertreten beim Eggberg Klassik waren auch US-Automobillegenden wie das Cadillac Coupe de Ville Baujahr 1959 von Mike Waldmeier.
Vertreten beim Eggberg Klassik waren auch US-Automobillegenden wie das Cadillac Coupe de Ville Baujahr 1959 von Mike Waldmeier. Foto: Hrvoje Miloslavic
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Von wegen Männersache: Danijela Stanic ging mit einem MG A Baujahr 1960 an den Start.
Von wegen Männersache: Danijela Stanic ging mit einem MG A Baujahr 1960 an den Start. Foto: Hrvoje Miloslavic
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Markus Engler war mit einem Jaguar XK 120 Baujahr 1954 am Start.
Markus Engler war mit einem Jaguar XK 120 Baujahr 1954 am Start. Foto: Hrvoje Miloslavic
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Ein Mercedes 190 SLR Baujahr 1956 war beim Eggberg KLassik 2022 am Start.
Ein Mercedes 190 SLR Baujahr 1956 war beim Eggberg KLassik 2022 am Start. Foto: Hrvoje Miloslavic
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Interesse zeigten die Zuschauer am Triumph TR 3 Baujahr 1961 von Günter Biehler und Angelika Hartl.
Interesse zeigten die Zuschauer am Triumph TR 3 Baujahr 1961 von Günter Biehler und Angelika Hartl. Foto: Hrvoje Miloslavic
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Benny Netsch präsentierte am Eggberg seinen Austin Healey Sprite MK 1 aus dem Jahre 1959.
Benny Netsch präsentierte am Eggberg seinen Austin Healey Sprite MK 1 aus dem Jahre 1959. Foto: Hrvoje Miloslavic
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Ein Straßenklassiker aus dem Jahr 1971 ist der BMW 2002 von Florian Strasser.
Ein Straßenklassiker aus dem Jahr 1971 ist der BMW 2002 von Florian Strasser. Foto: Hrvoje Miloslavic
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550 PS hst der Chevrolet Camaro von Gerd Majer und Stefan Christen unter der Haube.
550 PS hst der Chevrolet Camaro von Gerd Majer und Stefan Christen unter der Haube. Foto: Hrvoje Miloslavic
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Glückliche und unfallfreie Rückkehr vom Eggberg nach dem ersten Wertungslauf.
Glückliche und unfallfreie Rückkehr vom Eggberg nach dem ersten Wertungslauf. Foto: Hrvoje Miloslavic
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Automobilgeschichte war am Wochenende beim Eggberg Klassik spürbar.
Automobilgeschichte war am Wochenende beim Eggberg Klassik spürbar. Foto: Hrvoje Miloslavic
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Marco und Eric Ebi gingen mit einem BMW 2002 Tii Baujahr 1973 an den Start.
Marco und Eric Ebi gingen mit einem BMW 2002 Tii Baujahr 1973 an den Start. Foto: Hrvoje Miloslavic
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Ein Austin Healey 3000 MK II war am Wochenende beim Eggberg Klassik zu bewundern.
Ein Austin Healey 3000 MK II war am Wochenende beim Eggberg Klassik zu bewundern. Foto: Hrvoje Miloslavic
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Michael und Robert Dal Grande ließen sich in ihrem britischen MG J3 aus dem Jahr 1933 die gute Stimmung durch den Regen nicht verderben.
Michael und Robert Dal Grande ließen sich in ihrem britischen MG J3 aus dem Jahr 1933 die gute Stimmung durch den Regen nicht verderben. Foto: Hrvoje Miloslavic
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Eine farbenfrohe Note brachte Volker Kröll mit seinem VW Käfer 1303 Baujahr 1973 in das Eggberg Klassik ein.
Eine farbenfrohe Note brachte Volker Kröll mit seinem VW Käfer 1303 Baujahr 1973 in das Eggberg Klassik ein. Foto: Hrvoje Miloslavic
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Vom strömenden Regen ließen sich Bruno Hürlimann und Loris Meier in ihrem Jaguar C-Type Baujahr 1952 nicht irritieren.
Vom strömenden Regen ließen sich Bruno Hürlimann und Loris Meier in ihrem Jaguar C-Type Baujahr 1952 nicht irritieren. Foto: Hrvoje Miloslavic
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Satte 550 PS hat der Chevrolet Camaro aus dem Jahr 1971 von Gerd Majer und Stefan Christen unter der Haube.
Satte 550 PS hat der Chevrolet Camaro aus dem Jahr 1971 von Gerd Majer und Stefan Christen unter der Haube. Foto: Hrvoje Miloslavic
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Starker Regen verlangte am Samstag den Teilnehmern des Eggberg Klassik 2022 alles ab.
Starker Regen verlangte am Samstag den Teilnehmern des Eggberg Klassik 2022 alles ab. Foto: Hrvoje Miloslavic
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Einen Alvis 12/70 Sports Baujahr 1938 hatte Jean-Francois Wullpillier aus der Schweiz nach Bad Säckingen mitgebracht.
Einen Alvis 12/70 Sports Baujahr 1938 hatte Jean-Francois Wullpillier aus der Schweiz nach Bad Säckingen mitgebracht. Foto: Hrvoje Miloslavic
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