Bauindustrie soll Autobahnen sanieren
Pilotprojekt in Bayern vereinbart / Auch die A 5 nördlich von Offenburg soll mit privatem Geld ausgebaut werden.
MÜNCHEN. Öffentlich fast unbemerkt findet eine kleine Revolution auf Deutschlands Autobahnen statt. Erste Teilstücke werden privatisiert – ohne Zusatzkosten für die Autofahrer. Es soll nur Gewinner geben.
Wer in den letzten Tagen auf der A 8 zwischen München und Augsburg unterwegs war, hat ein historisches Stück Bundesautobahn befahren. Denn für Betrieb und den demnächst beginnenden Ausbau des 52 Kilometer langen Teilstücks ist seit Anfang Mai und damit erstmals in Deutschland ein Konsortium privater Baufirmen namens Autobahnplus zuständig. Mit diesem und drei weiteren geplanten Pilotprojekten ...