Elektrifizierung

Batterie statt Boxermotor: Muss ein Porsche röhren?

Wer einen Sportwagen fährt, will den Motor hören und spüren. Da muss es röhren und vibrieren. Doch was wird aus einem Sportwagenbauer, der auf Elektroautos setzt? Porsche versucht den Spagat.

David Hutzler & Robin Wille
Mi, 7. Jun 2023, 16:21 Uhr
Auto & Mobilität

Facebook Mail

Wir benötigen Ihre Zustimmung um BotTalk anzuzeigen

Unter Umständen sammelt BotTalk personenbezogene Daten für eigene Zwecke und verarbeitet diese in einem Land mit nach EU-Standards nicht ausreichenden Datenschutzniveau.

Durch Klick auf "Akzeptieren" geben Sie Ihre Einwilligung für die Datenübermittlung, die Sie jederzeit über Cookie-Einstellungen widerrufen können.

Akzeptieren
Mehr Informationen

Seit 1963 gibt es den 911er, das Sinnbild eines Sportwagens. | Foto: Uwe Anspach — 1/4
Seit 1963 gibt es den 911er, das Sinnbild eines Sportwagens. Foto: Uwe Anspach

Zu teuer, zu bonzig, zu laut, zu viel Schnickschnack: Wer sich an Porsche abarbeiten will, kann etliche solcher Punkte finden. Während etwa die meisten Autobauer ihre neuen vollelektrischen Modelle ins Schaufenster stellen, soll der 911er noch bis auf Weiteres mit einem Verbrennermotor röhren. Und komplett elektrisch bringt Porsche bislang nur ein Modell auf die Straße. Vom Zeitgeist lassen sich die Stuttgarter also offenbar nicht treiben. Und dennoch - oder gerade deswegen - ist Porsche 75 Jahre nach der ...