Warum aus dem Kfz-Mechaniker ein Kfz-Mechatroniker wurde
Ölverschmierte Arbeiter, die in düsteren Hallen beidhändig an Motoren schrauben? Einen solchen Automonteur, den klassischen Kfz-Mechaniker, findet man heute in keiner Werkstatt mehr. Warum?
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Sascha Hug ist Mechatroniker-Lehrling, Helmut Merklin prüft seine Arbeit. Foto: Bastian Henning
Ölverschmierte Arbeiter, die sich in düsteren Hallen tief über einen Automotor beugen, um beidhändig daran zu schrauben, die an Drehbänken Ersatzteile herstellen und Vergaser justieren – einen solchen Automonteur, den klassischen Kfz-Mechaniker, findet man so heute in keiner Werkstatt mehr. Im Rahmen der ...