Selbst ein Jahrhunderthochwasser soll die neuen Rheintalbahn-Trassen nichts anhaben können. Der Hochwasserschutz in der Region muss dafür schnell verbessert werden – ein hochkomplexes Projekt.
Das Planfeststellungsverfahren für den Ausbau der Rheintalbahn zwischen Schallstadt und Buggingen nimmt Fahrt auf – 2025 will die DB mit den Bauarbeiten beginnen. Bis dahin ist jedoch eine wichtige Voraussetzung zu schaffen: Der Hochwasserschutz in der Region muss so ausgestaltet werden, dass die in diesem Abschnitt tiefergelegte Bahntrasse nicht gefährdet wird. Für dieses hochkomplexe Projekt, dass ...