"Offenburg wird Oberzentrum des Lärms"
Stellungnahme AK Bahntrasse.
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OFFENBURG (hsl). Auf den Boden der Tatsachen sieht sich der Arbeitskreis Bahntrasse nach dem Besuch von Regierungspräsident Sven von Ungern-Sternberg zurückgeholt. Nach dessen Aussagen (BZ vom 11. Oktober) fürchtet der Arbeitskreis, dass es beim Ausbau der Rheintalbahn in Offenburg bestenfalls auf eine um sechs Prozent abgesenkte Bündelungstrasse (A 3) hinausläuft, ein Stadttunnel kaum eine Chance hat und Offenburg zu einem "Oberzentrum des Lärms" wird.
"Alles läuft, wenn es ’gut’ geht, auf eine um sechs Promille abgesenkte A 3 Variante hinaus". Diese Absenkung, so der Arbeitskreis in einer Mitteilung, ...
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