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Einmal ziehen reicht: für den Rücklehnen-Klappmechanismus setzt VW in der Studie „Up! Lite“ auf Nutzwert. Foto: dpa
Die Sitze im Auto sind Hightech-Möbel geworden. Mit Airbags, einem Dutzend Elektromotoren für viele Verstellmöglichkeiten und zum Teil sogar mit eingebauter Klimatisierung oder ...
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