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Jürgen Schrempp ist nervös. Er verzieht den Mund, rückt seine Brille zurecht. Aber es braucht keine zwei Minuten, da sind die Eckpflöcke seiner Aussage eingeschlagen. Mit drei knappen, aber deutlichen "Neins" weist Schrempp die Vorwürfe der Klägerseite zurück. War die Fusion von Daimler-Benz und Chrysler ...