Traditioneller Speisewagen

Langsamer Abschied vom "Knödelexpress" im Eurocity nach Prag

Die Ära der nostalgischen Speisewagen zwischen Hamburg und Prag geht zu Ende. Die Tischdecken weichen - doch die Knödel bleiben.

dpa
Sa, 15. Feb 2025, 9:16 Uhr
Wirtschaft

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Der Eurocity passiert auf seinem Weg unter anderem Dresden. (Archivbild) | Foto: Robert Michael/dpa/dpa-tmn — 1/3
Der Eurocity passiert auf seinem Weg unter anderem Dresden. (Archivbild) Foto: Robert Michael/dpa/dpa-tmn

Schnitzel und andere Speisen wurden bislang noch an Bord zubereitet. | Foto: České Dráhy/dpa — 2/3
Schnitzel und andere Speisen wurden bislang noch an Bord zubereitet. Foto: České Dráhy/dpa

Frisch gezapftes Bier soll es auch im Nachfolger geben. | Foto: České Dráhy/dpa — 3/3
Frisch gezapftes Bier soll es auch im Nachfolger geben. Foto: České Dráhy/dpa

Quelle: Deutsche Presse-Agentur (dpa).
Die BZ-Redaktion hat diese Meldung nicht redaktionell bearbeitet.

Berlin/Prag (dpa) - Weiße Tischdecken und Brauhaus-Atmosphäre im Speisewagen der Eurocity-Züge zwischen Prag, Berlin und Hamburg gehören bald der Vergangenheit an. Der klassische "Knödelexpress" werde im Sommer ersetzt, teilte die tschechische Bahn (CD) auf Anfrage mit.

Grund dafür ist, dass die CD auf der Strecke neue Züge einsetzt. Die modernen Nightjets sind schon jetzt zum Teil zwischen Hamburg, Berlin, Dresden und Prag anstelle der Eurocity-Züge unterwegs. Diese können nach CD-Angaben zwischen Hamburg und Berlin Tempo 230 erreichen, die alten Züge können nur bis zu 200 Kilometer pro Stunde fahren. Außerdem haben rund 100 Fahrgäste mehr Platz und es können mehr Fährräder mitgenommen werden.

Lendenbraten und Knödel mit Preiselbeeren bleiben im Angebot

Dies bedeutet mittelfristig auch für den beliebten Speisewagen – Baujahr 1997 – das Aus. Hier werden Schnitzel und andere Speisen nach CD-Angaben noch an Bord zubereitet, der Rest wird zentral vorbereitet und dann aufgewärmt.

Der Nachfolger biete 18 Sitzplätze, warme und kalte Speisen sowie frisch gezapftes Bier, heißt es von der CD. Was im Vergleich zum klassischen "Knödelexpress" fehlt, ist der Herd. Er wird durch einen modernen Kombidämpfer ersetzt. "Dies wird eine effizientere Zubereitung der Speisen und eine höhere Qualität des Service gewährleisten", heißt es. Es werde bei den Gastro-Dienstleistungen an Bord "jedoch keine grundlegenden Veränderungen" geben. Im Angebot blieben etwa der beliebte Lendenbraten mit Rahmsoße, böhmische Knödel mit Preiselbeeren und das Schnitzel.

Auf Fotos wirkt der neue Speisewagen allerdings deutlich steriler als der Knödelexpress – und erinnert an das Bordrestaurant der Deutschen Bahn.

Erstmals vorgestellt wurden die neuen Züge samt Speisewagen bei der Fachmesse Innotrans im September 2024 in Berlin. Die Umstellung werde einige Monate dauern, heißt es von der tschechischen Bahn.