Warum eigentlich sollten die Lärmschutz-Standards, die für die Rheintalbahn beschlossen wurden, nicht auch für andere Regionen gelten? Die Frage klingt plausibel. Doch sie könnte das Projekt kippen. Eine Einordnung von Wulf Rüskamp.
Über Jahre hinweg war im Projektbeirat für die Rheintalbahn die Kompromissformel für den viergleisigen Ausbau ausgehandelt worden – bis alle einverstanden waren mit Trassenführung und Lärmschutz. Doch dieser Konsens ist ...