Reichweiten von 500 Kilometern und mehr? Auftanken an der Zapfsäule in vier Minuten statt stundenlangem Laden? Kein Problem für ein Wasserstoff-Auto. Eine Alternative?
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Die von einer mit Wasserstoff gefütterten Brennstoffzelle angetriebene Limousine Toyota Mirai ist zwar schon zwei Jahre auf dem Markt, aber etwas in Vergessenheit geraten. Zum einen, weil sie mit fast 80 000 Euro richtig teuer ist. Zum anderen leidet der Japaner unter der alten Henne-Ei-Geschichte. Neben dem Mirai ist derzeit ...