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Die Bahnschranke senkt sich noch lange

Die Fußgängerunterführung am Hörnle wird im nächsten Jahr fertig, aber unter der Eisenbahnbrücke am Hornboden fährt so schnell noch kein Auto durch.  

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Die neue Eisenbahnbrücke, unter der di...Bundestrasse beträgt reichlich 6 Meter  | Foto: Rolf Reißmann
Die neue Eisenbahnbrücke, unter der die B 34 hindurchführen soll. Reichlich 12 Meter breit ist diese Durchfahrt. Der Höhenunterschied von der Tunnelsohle bis zur Bundestrasse beträgt reichlich 6 Meter Foto: Rolf Reißmann

GRENZACH-WYHLEN. Bis Mitte Jahr soll die Fußgängerunterführung unter der Bahnlinie am Hörnle in Betrieb genommen werden. Bis allerdings Autos unter der Eisenbahnbrücke am Hornboden fahren werden, wird es noch lange dauern. Im Frühjahr 2014 soll eine Ausschreibung erfolgen. Im Herbst könnte mit dem Bau der neuen Fahrbahn begonnen werden.

UNTERFÜHRUNG HÖRNLE
Noch betonieren die Bauarbeiter, doch irgendwann könnte der Winter dem ein Ende setzen. Darauf stellt sich die Baufirma an der künftigen Fußgängerunterführung am Hörnle ein. An der Südseite stehen alle Umfassungsmauern. In einer 180-Grad-Kurve schwenkt der ansteigende Weg ...

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