"Der Teufel steckt eben im Detail"
Das Erörterungsverfahren zum Bau der Güterzugtrasse an der Autobahn A 5 zeigt erst am Ende klaren Dissens zu DB-Plänen.
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TENINGEN-NIMBURG. In mehr als 30 Sitzungsstunden wurde bis Dienstag im Teninger Ortsteil Nimburg der Neubau der Güterzugtrasse zwischen Riegel und March erörtert. Der Auftakt in der vergangenen Woche strahlte die Entspannung aus, die insbesondere durch das gelöste Bahnlärmproblem in das Planfeststellungsverfahren gekommen war. Im Laufe der Tage wurden die Debatten in Detailfragen kontroverser.
Besonders an den beiden fachlichen "Großkampftagen" in dieser Woche, als eine Vielzahl von Beamten, Experten und Bahn-Vertretern um die Bringschuld der Bahn in Sachen Umwelt- und Naturschutz rangen, konnte in einigen Punkten nur die ...
