Container-Bahnhof gut ausgelastet
Täglich werden rund 500 Ladeeinheiten umgeschlagen / Ein vierter Kran im Gespräch / Auf Langstrecken konkurrenzfähig.
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WEIL AM RHEIN. Weil mit seiner Grenzlage im Dreiländereck ist auch für den internationalen Warenaustausch prädestiniert. Das erkannte in den 90er-Jahren auch die Deutsche Bahn. Deshalb errichtete sie einen Containerbahnhof auf einem Gelände, das selbst sowohl in Deutschland (zu 90 Prozent) liegt als auch in der Schweiz. Die Verantwortlichen sind zufrieden damit, wie der Containerbahnhof läuft.
Ganz entgegen der Gerüchte, die vor einigen Jahren aufgekommen waren, denkt die Bahn gar nicht daran, den Weiler Containerbahnhof zu schließen. Statt dessen wurde er erst 2003 für etwa fünf bis ...
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