Vierspurige B 27 deutlich später

Ist die neue Straße fertig, wird die alte saniert / Der Baustart verzögert sich um zwei Wochen.

Wir benötigen Ihre Zustimmung um BotTalk anzuzeigen

Unter Umständen sammelt BotTalk personenbezogene Daten für eigene Zwecke und verarbeitet diese in einem Land mit nach EU-Standards nicht ausreichenden Datenschutzniveau.

Durch Klick auf "Akzeptieren" geben Sie Ihre Einwilligung für die Datenübermittlung, die Sie jederzeit über Cookie-Einstellungen widerrufen können.

Akzeptieren
Mehr Informationen

Projektleiter Hartmut Trenz vom Straße...otens ungestört begonnen werden kann. | Foto: Günter Vollmer — Projektleiter Hartmut Trenz vom Straßenbaureferat in Donaueschingen wird den vierspurigen Ausbau der B27 über die nächsten Jahre begleiten. Zunächst wird die Einmündung Allmendshofen per Brückenbau entschärft. Auf dem Plan ist links unten auch die Behelfsauf- und ausfahrt eingezeichnet. Diese wird als erstes eingerichtet, damit mit dem Brückenbau an der Stelle des bisherigen Knotens ungestört begonnen werden kann. Foto: Günter Vollmer

DONAUESCHINGEN (gvo). Groß war die Freude, als im vergangenen Jahr die Geldzusage aus Berlin für den seit rund 30 Jahren erhofften vierspurigen Ausbau der B 27 zwischen Donaueschingen und Hüfingen kam. Der offizielle Spatenstich für das 25-Millionen-Projekt erfolgte am 13. Juni und parallel wurde in den Amtsstuben fleißig an den Plandetails und Ausschreibungen gearbeitet. Ende 2020/ Anfang 2021 soll der Ausbau fertig sein.

Bahn frei auf vier Spuren bis zum Hüfinger Wasserturm bedeutet dies leider nicht. Denn Projektleiter Hartmut Trenz vom Straßenbaureferat des Regierungspräsidiums bestätigt auf Anfrage, ...