Pilotprojekt
VAG ist mit Schwungradspeicher-Test zufrieden - doch der Ausbau muß warten
Das 2012 mit großen Hoffnungen gestartete Projekt der Freiburger Verkehrs-AG (VAG) eines Schwungradspeichers wird vorerst nicht ausgeweitet.
Zwar konnte die Effizienz des Bremsenergiespeichers nach anfänglichen Problemen optimiert werden, trotzdem lohnt sich die Investition in weitere Anlagen momentan nicht. Das sagte Michael Flösch von der VAG in dieser Woche im Umweltausschuss.
In einem kleinen unscheinbaren Gebäude in Landwasser bei der Endhaltestelle der Linie 1 steht der erste Schwungradmassenspeicher Baden-Württembergs. 2012 startete die Freiburger Verkehrs-AG ihr Pilotprojekt. Eine einmalige ...