Thomas Wüpper (vpak)

Die wirtschaftliche Schieflage der Deutschen Bahn mit ihren fast 300.000 Mitarbeitern hat sich im ersten Halbjahr deutlich verschlimmert. Nun soll ein Sparkurs helfen.

Die Fertigstellung des Tiefbahnhofs und anderer Teile des komplexen Tunnelprojekts in Stuttgart verzögern sich weiter. Im Lenkungskreis am Dienstag muss die Deutsche Bahn AG Farbe bekennen.

Die Geschäftsbilanz der Deutschen Bahn fällt desaströs aus. Mal wieder. Seit Jahrzehnten wird der Konzern systematisch an die wand gefahren, ohne dass der Bund als Eigentümer wirksam gegensteuert.

Bereits 2013 erwartete der Bahnkonzern eine nochmalige Verdoppelung der Kosten auf die nun erreichten elf Milliarden Euro. Auch die Fertigstellung von S21 wurde frühestens 2025 erwartet – ...

Aus der gefeierten Übernahme des britischen Konkurrenten Arriva wurde für die Deutsche Bahn (DB) ein langwieriges Milliardendebakel. Nun scheint mit dem US-Fonds I Squared endlich ein möglicher ...

Beim Bus- und Bahnverkehr tun sich Bund und Länder mit dem Ausbau schwer. Der Streit ums Geld gefährdet auch den Erfolg des 49-Euro-Tickets. Im Förderdschungel blicke keiner mehr durch, rügt der ...

Auf 60 Kilometern fahren seit Freitag Züge auf der Neubaustrecke Wendlingen-Ulm, S21 mit weiteren 60 Kilometern Tunneln wird indes erst 2025 fertig. Kritiker sehen Gefahren bei den Rettungskonzepten.

Das Verkehrsministerium hätte seit Jahren für die Aufsicht von Bahnunternehmen Gebühren verlangen müssen. Jetzt gibt es endlich eine neue Ordnung – doch rückwirkend sollen kaum Gebühren ...

Das 49-Euro-Ticket soll im nächsten Jahr den ÖPNV preiswerter und leichter nutzbar machen. Doch eine neue repräsentative Umfrage zeigt: Auch die Qualität des Angebots muss sich deutlich verbessern.

Im Schienenverkehr drohen noch mehr Streckensperrungen, Umleitungen und Verspätungen. Denn die Deutsche Bahn AG muss weitere 130.000 Betonschwellen auf Schäden untersuchen und austauschen.

Die Deutsche Bahn und der spanische Hersteller Talgo wollen an diesem Mittwoch die neue Generation der Hochgeschwindigkeitszüge vorstellen. Geliefert werden sie allerdings deutlich später als gedacht.

Umsatz und Besucherzahlen liegen immer noch weit unter dem Niveau vor der Pandemie. Dagegen sind die Ticketpreise auf Rekordniveau gestiegen. Im Juni wurden erstmals mehr Tickets verkauft als Juni ...