Tal steht seit 100 Jahren unter Strom

BAHNGESCHICHTEN (8): Die Wiesentalbahn war eine der deutschen Pionierstrecken in Sachen Elektrifizierung.  

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Anlässlich des 100. Jubiläums des elek...rner und historischer Elektrotraktion.  | Foto: Rolf Reißmann
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Anlässlich des 100. Jubiläums des elektrischen Zugtriebs auf der Wiesentalbahn stellte die Deutsche Bahn vier Triebfahrzeuge aus, die währen der letzten Jahrzehnte auch mehr oder minder oft auf dieser Strecke fuhren. So gab es in Lörrach eine Begegnung moderner und historischer Elektrotraktion. Foto: Rolf Reißmann

BASEL/ZELL. Der Ausbau der Bahninfrastruktur sorgt derzeit für viel Diskussionen – in Stuttgart, im Markgräflerland, am Hochrhein, wo die Strecke elektrifiziert werden soll oder am Euro-Airport, der einen Bahnanschluss erhalten soll. Die BZ blickt angesichts des heraufziehenden neuen Bahnzeitalters zurück an die Anfänge der Bahn in der Region – heute auf die Elektrifizierung der Wiesentalstrecke vor 100 Jahren.

Ob es ein Zufall war oder abgesprochen, lässt sich nicht mehr nachvollziehen. Auf jeden Fall gab es in der Region bahntechnisch im September 1913 gleich zwei herausragende Betriebseröffnungen: So wurde nicht nur der Badische Bahnhof offiziell eröffnet (BZ vom 14. September); vielmehr begann auf der Wiesentalbahn parallel der elektrische Zugverkehr. Beiden Ereignissen ...

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Schlagworte: Werner Siemens

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