Stickoxid-Grenzwerte werden überschritten – auch in Baden-Württemberg
Das Umweltbundesamt verzeichnet zwar einen Rückgang der Stickoxidbelastung, aber in vielen Städten können die EU-Grenzwerte nicht eingehalten werden. München und Stuttgart schneiden besonders schlecht ab.
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Etwa 72 Prozent des Stickoxidausstoßes aus dem Verkehr entfallen auf die Diesel-Pkw. Foto: dpa
Die Belastung der Luft mit Stickoxiden vor allem in Städten und dort an Orten mit hoher Verkehrsbelastung geht leicht zurück. Zum Schutz der Bevölkerung gilt ein Jahresmittelwert von 40 Mikrogramm pro Kubikmeter Luft, dieser Wert wird seit Jahren nicht flächendeckend eingehalten. Zwar lag der Durchschnittswert aller verkehrsnahen ...