Neues Tor für die Schiffe

500 Tonnen Stahl für die Kembser Schleuse per Schiff angeliefert / Ersatz nach 81 Jahren im Dienst.

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Zwei Riesenkräne hievten die bis zu 13...eren Teile des Schleusentors an Land. | Foto: annette Mahro — Zwei Riesenkräne hievten die bis zu 133 Tonnen schweren Teile des Schleusentors an Land. Foto: annette Mahro

KEMBS. Ein Koloss wird dieser Tage montiert an der Schleuse des Wasserkraftwerks im französischen Kembs. Im Zuge von Sanierungsarbeiten des französischen Energieversorgers Energie de France (EdF) an dem von Basel aus ersten und ältesten seiner acht Rheinkraftwerke wird das nordwestliche der vier Schleusentore komplett erneuert. Zusammen bringen die fünf verschieden großen Stahlteile, die per Schiff angeliefert wurden, 500 Tonnen auf die Waage. 26 Meter Breite und 18 Meter Höhe misst das Schleusentor, das nach 81 Jahren ersetzt wird.

Seit die Arbeiten im März mit der Schließung des westlichen der beiden Becken begonnen haben, wurde auf dieser Seite im Trockenen ...