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Keine Alternative zum Problemzug

Hochrheinstrecke lässt keine anderen Modelle zu / Warten auf die geplante Elektrifizierung.  

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Der Triebwagen des Typs VT611 wurde am... auf dem Bild zu sehen ist, abgelöst.   | Foto: Maximilian Halter
Der Triebwagen des Typs VT611 wurde am 1. Mai durch den Triebwagen des Typs VT 612, der auf dem Bild zu sehen ist, abgelöst. Foto: Maximilian Halter

KREIS WALDSHUT. Zu eng, kein barrierefreier Einstieg und häufige Verspätungen aufgrund von technischen Defekten – die Nachrichten zu den seit Mai auf der Interregio-Express-Strecke zwischen Singen und Basel eingesetzten Triebwagen des Typs VT 612 reißen nicht ab. Nachhaltige Kritik üben Fahrgäste wie auch regionale Politiker an der Deutsche Bahn. Nach Angaben der Deutschen Bahn und des Landesverkehrsministeriums auf Anfrage dieser Zeitung gibt es jedoch keine Alternative zum Einsatz dieses Triebwagentyps.

Wegen der Mängel hatte jüngst die SPD-Bundestagsabgeordnete und Parlamentarische Staatssekretärin Rita Schwarzelühr-Sutter das Landesverkehrsministerium kritisiert. Stuttgart habe, so Schwarzelühr-Sutter, die Züge für die Pendler am Hochrhein "von der Resterampe bestellt". ...

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