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Sieht abstrakt aus, ist aber wirksam: Biturbo mit elektrischem Verdichter (jeweils rechts unten nach dem Ladeluftkühler) – einmal mit der Ladestrecke ohne Unterstützung des Verdichters (links) und einmal mit seiner Hilfe Foto: audi
Nach Turbolader und Direkteinspritzung, nach Start-Stopp-Systemen und Rekuperation bereitet Audi den nächsten Streich für seine Motoren vor: einen elektrisch angetriebenen Kompressor. Er tritt nur bei niedrigen Drehzahlen und nur kurz in Aktion – und lässt jedes Turboloch verschwinden.
Dieses Turboloch ...
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