Der Vortrieb im künftigen Brandbergtunnels ist fast abgeschlossen und die Röhre hergestellt
Vor dem künftigen Westportal hat der Bau des Vortunnels begonnen, der in offener Bauweise erstellt wird. In den beiden Rettungsstollen ist der Innenausbau in vollem Gang.
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Wer an der Baustelle des Brandbergtunnels vorbeifährt, sieht wenig. Viele Arbeiten finden verborgen im Berg statt. Bei der Behelfsbrücke in Oberwinden erkennt man aber schon mehr. Die Sohle des zwölf Meter tiefen Vortunnels, der dort entsteht, ist erreicht. Über eine Gerüstleiter gelangt man hinab vor die ...