Der Börsenzug ist weg
Ob die Bahn nun überhaupt noch an die Börse geht, ist ungewiss / Jetzt fehlt Geld für die Infrastruktur.
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BERLIN. Der 27. Oktober hätte für Bahnchef Hartmut Mehdorn ein Höhepunkt der Karriere werden sollen. Mit dem Läuten der Glocke sollte auf dem Kurszettel der Frankfurter Börse erstmals die DB Mobility Logistics (DB ML) aufgeführt werden. Mit dem Börsengang wäre die 1994 eingeläutete Bahnreform vollendet worden. Die Staatskasse hätte Milliarden eingenommen. Doch es bleibt beim hätte, sollte, wäre.
Bundesregierung und Bahn haben die Pläne am Donnerstag auf Eis gelegt. Der Kurssturz an den Weltbörsen in dieser Woche hat zur Notbremsung geführt. Wie der neue Fahrplan an die Börse aussieht, ist derzeit noch völlig offen.Der politische Druck wurde in den letzten Tagen wohl ...