Das Freiburger Straßenbahnnetz wurde bald nach dem Bombenangriff von 1944 wieder in Betrieb genommen
Die hoffnungsvollen Zeilen aus Friedrich Schillers „Wilhelm Tell“ („… und neues Leben blüht aus den Ruinen!“) können auch für die Freiburger Bürger gelten, die sich bald nach dem verheerenden Bombenschlag vom 27. November 1944 daran machten, ihre Stadt von den Trümmern zu befreien und unter anderem den öffentlichen Personennahverkehr wieder zum Laufen zu bringen.
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Im Jahre 1950 fuhren die Straßenbahnen der Linie 1 und 2 sowie der Linie 5 durch die Trümmer rund um das Siegesdenkmal. Im Vordergrund sieht man die Linie 2, die gerade aus der Habsburgerstraße kommt, sowie links im Hintergrund einen Triebwagen auf dem heutigen Friedrichring (Linie 5, Haslach - Herdern). Foto: Archiv Hans Sigmund
Erst einige Tage nach dem 20-minütigen abendlichen Bombenschlag konnte man das gesamte Maß der Zerstörung der Stadt Freiburg durch den Luftangriff der englischen Bomber in der Operation "Tigerfish" ermessen. Galt es doch zunächst, die verschütteten Menschen aus den Luftschutzräumen, Bunkern und Kellern zu retten und die vielen Schwelbrände zu löschen. ...
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