DB und SBB arbeiten Hand in Hand bei der Sanierung der ältesten Rheinquerung. Die regulär 37 Züge pro Tag sollen durch Busse ersetzt werden. Pendler müssen sich aber auf Einschränkungen einstellen.
Die Eisenbahnbrücke zwischen Waldshut und Koblenz ist die älteste noch existierende Rheinquerung für den Schienenverkehr. Nach 164 Jahren muss sie dringend saniert werden. Foto: Schlichter, Juliane
Mit einem Alter von 164 Jahren ist die Eisenbahnbrücke zwischen Waldshut und Koblenz die älteste erhaltene Eisenbahn-Rheinquerung überhaupt – und inzwischen dringend sanierungsbedürftig. Nach längeren Diskussionen starten die Arbeiten, die mit 17 Millionen Euro zu Buche schlagen, laut Plan am 1. April und dauern bis Ende Oktober.
Es ist in mehrfacher Hinsicht ein außergewöhnliches Projekt, denn sowohl die ...
DB und SBB arbeiten Hand in Hand bei der Sanierung der ältesten Rheinquerung. Die regulär 37 Züge pro Tag sollen durch Busse ersetzt werden. Pendler müssen sich aber auf Einschränkungen einstellen.
