VW-Boss mag Filter nicht
Die deutsche Autoindustrie hält von Diesel-Partikelfiltern wenig / Förderung abgelehnt.
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FREIBURG. Die deutsche Automobilindustrie tut sich schwer mit den Abgasen. Sie muss, obwohl sie sich in Sachen Autoentgiftung nach wie vor für führend hält, zu jeder Neuerung gezwungen werden. Und haben andere mal eine zündende Idee und Erfolg am Markt, verlässt man sich auf die zuverlässigen Mechanismen der Lobbyarbeit, oder der Chef selbst greift zur Feder und bremst auf der politischen Ebene. Jüngstes Beispiel: Der Partikelfilter für Dieselmotoren.
Seit Jahren stehen die Feinstpartikel im Verdacht, Krebs zu erregen. Die Dieselmotoren blasen sie wegen zu viel Schwefel in die Umwelt. Die Europäische Gesetzgebung sieht Partikel-Grenzwerte vor, die ...
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