Spritsparen mit zwei Motoren
Die italienische Firma Tecnam stellt mit der P 2006 T ein neues Trainingsflugzeug mit Kolbenmotoren vor
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Jahrelang galten nicht nur in Europa zweimotorige Propellerflugzeuge mit Kolbenmotor als aussterbende Spezies: Zu hoher Spritverbrauch, zu teuer im Unterhalt, zu laut. Der italienische Flugzeugbauer Tecnam aus Neapel hat jetzt mit einem völlig neuen Typ ein Comeback dieser Flugzeugklasse eingeläutet
Das ist doch nur wieder ein Spielzeug für Millionäre, werden vorurteilsbehaftete Zaungäste vermuten, wenn sie das schnittige weißlackierte Flugzeug mit den zwei Propellern auf einem Flugplatz hierzulande entdecken. Völlig falsch, denn mit der Tecnam P2006T wird ...
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