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Wehratalbahn-Serie (31)

Reaktivierung der Wehratalbahn würde 150 Millionen Euro kosten

Immer wieder tauchen Pläne auf, die Strecke durch das Wehratal wiederzubeleben. So wurde 2013 bekannt, dass die Stadt Schopfheim die Gleise bis zum Tunneleingang bei Fahrnau kaufen möchte.  

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Da rollt schon lange kein Zug mehr: der Tunnel in Hasel  | Foto: Brugger
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Da rollt schon lange kein Zug mehr: der Tunnel in Hasel Foto: Brugger 
Erst schnauften Dampflokomotiven über die 1890 eröffnete Bahnstrecke durchs Wehratal. 1913 wurden sie von Elektroloks abgelöst. Hundert Jahre nach der Elektrifizierung der Strecke widmet die BZ der Wehratalbahn und ihrer ...

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