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Plötzlich ist das Geld da

Bundesverkehrsministerium sieht im Etat 2005 den Bau des Bahntunnels unterm Katzenberg vor.  

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FREIBURG. Der Ausbau der Rheintalbahn auf vier Gleise bleibt offenbar vorerst im Zeitplan: Wie vorgesehen kann im nächsten Jahr mit dem Bau des 9,4 Kilometer langen Katzenbergtunnels zwischen Bad Bellingen und Eimeldingen begonnen werden. Bundesregierung und Deutsche Bahn AG wollen nächste Woche eine entsprechende Finanzierungsvereinbarung schließen.

Wie gestern bekannt wurde, hat das Bundesverkehrsministerium in seinem Etatentwurf für 2005 wider Erwarten genügend finanziellen Spielraum, um mit dem Bau der auf insgesamt 250 Millionen Euro veranschlagten beiden ...

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