Dünne Begründung für den Bypass

Hochrhein-Bypass beruht derzeit lediglich auf "Marketingerwartungen der Bahnen".  

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WALDSHUT-TIENGEN/WEHR. Im Streit um die Eisenbahnplanungen im Raum Basel zeichnet sich eine Entspannung im Umgang zwischen Region und Bahn ab. Zwar bekräftigte der Regionalverband Hochrhein-Bodensee ...

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Schlagworte: Georg Pfeiffer, Bernhard Wütz, Karl Heinz Hoffman-Bohner

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