Bürgerinitiativen bringen Bündelung von ICE- und Güterverkehr an der A5 ins Spiel
Die IG Bohr zweifelt an der Zukunftstauglichkeit der Planung für die Rheintalbahn zwischen Offenburg und Riegel. Sie regt einen neutralen Vergleich mit einer durchgängigen ICE-Strecke an der A5 an.
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Ein ICE bei Kenzingen: Die BI Bahn und die IG Bohr halten die vorgesehene Aus- und Neubauplanung der Rheintalbahn zwischen Offenburg und Riegel für nicht zukunftstauglich und fordern einen neutralen Variantenvergleich. Foto: Siegfried Gollrad
Die vorgesehene Aus- und Neubauplanung der Rheintalbahn zwischen Offenburg und Riegel ist aus Sicht der Interessengemeinschaft Bahnprotest am Ober- und Hochrhein (IG Bohr) nicht zukunftstauglich und für die Kommunen an der Bestandsstrecke unzumutbar. Sie plädieren für eine durchgängige ICE-Strecke an der Autobahn. Noch sei ein Umdenken möglich, heißt es in einer am Dienstag verbreiteten ...
Die IG Bohr zweifelt an der Zukunftstauglichkeit der Planung für die Rheintalbahn zwischen Offenburg und Riegel. Sie regt einen neutralen Vergleich mit einer durchgängigen ICE-Strecke an der A5 an.
