Die Güterzüge müssen draußen bleiben

Der Streit über das Projekt Stuttgart 21 ist nicht nur ein Streit über den geplanten unterirdischen Hauptbahnhof oder über die Neubaustrecke von Ulm nach Stuttgart. Hier steht inzwischen das gesamte Konzept der Deutschen Bahn AG für den Netzausbau zur Debatte.  

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Denn gerade in und um Stuttgart zeigt sich, wie fasziniert die Bahnplaner von der Idee eines deutschen Hochgeschwindigkeitsnetzes sind – und wie sie darüber ihr Hauptproblem, den Gütertransport, vernachlässigen.
Dabei hatten die Schwierigkeiten des Güterverkehrs auf der Strecke Stuttgart-Ulm mit der Geislinger Steige am Anfang des Projekts ...

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