Am Donnerstag fährt der letzte dieselbetriebene Triebwagen der Breisgau-S-Bahn durch den Bahnhof Gottenheim. Damit geht ein gutes Stück erfolgreicher Technikgeschichte zu Ende.
Denn fast eineinhalb Jahrhunderte tat hier ein rein mechanisches Stellwerk seinen Dienst. Fahrdienstleiter Klaus Melcher, für viele die gute Seele vom Gottenheimer Bahnhof, wird dabei die letzte Schicht übernehmen und sich dann in den Ruhestand verabschieden.
Im Februar 1868 verabschiedete die Badische Regierung ein Gesetz zum Bau einer Eisenbahn zwischen Freiburg und Breisach. Im Juni 1870 war hierfür der Spatenstich und ...